平成14年式 NB8C ロードスター 1800 RSです。

以前、購入致しましたが、他にも車を複数所有しており、思うように手を付けられない為、出品致します。

エンジン一発始動、走る、止まる、曲がるは問題ございません。（令和3年9月まで車検がございました、現在は一時抹消です。）

BP-VEエンジン＆6速マニュアル、希少のホワイトカラー♪

～セールスポイント～
RSグレード
1800cc BP-VEエンジン（可変バルタイ）
6速マニュアルミッション
NB3 後期型
ナルディ ステアリング
純正トルセンLSD
純正大径ブレーキ
純正フォグランプ
純正OPビルシュタインサス&APEXiダウンサス
Hidキット
社外4点ロールバー

オドメーターは154855ｋｍ

個人的主観ですが、距離は走ってる様に感じられますが、「年式」と「1年1万キロ」と考えれば決して多い数字では無いと思います。

軽量ボディに1800ｃｃ BP-VE エンジン＆純正6速ミッション・純正トルセンLSD付きですので、サーキットでも遊べます♪

後期型6速ミッション（改良版）ですので、シフトチェンジも楽しいです☆（前期ミッションはあまり評判が良くない様です。）

外装は年式相応のキズはございますが、艶もあり、致命的な損傷は見受けられません。

エンジン、ミッションの入り、クラッチの踏みしろ（繋がりしろ）は問題ございません。

エアコンは問題無く冷えます。

パワーウインドウもスムーズに上下致します。

下回り（メインフレーム）の腐りは見当たりませんでした。

分かっている範囲でご説明しておりますが、見落としや解釈の違い等あると思いますので、入札前の現車確認をお願い致します。

下手に手が加わって無い車両ですので、ベース車としては良い部類かと思います。

所有するにあたってメンテナンスや整備は必要な車両になるかと思いますが、メーカー純正パーツの部品供給も手厚く、部品や社外カスタムパーツも多く流通しておりますので、余程の部品でない限り、整備やカスタムに困ることは無いかと思います。

最終値下げ！ 平成14年式 NB8C ロードスター RS 6速 マニュアル 1800cc BP-VE 可変バルタイ 後期 NB8 機関良好 RS( ロードスター)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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