SRV250、SRV250S、SRV250T、ルネッサ (4DN1～6)専用のリアサスペンションです。 2本1セットでの出品となります。 無加工でのポン付けが可能です。 仕様は、 ・取付穴径上下14mm(純正同等) ・アイボルト間320mm(純正同等) ・+10mm程度の長さ調整可能 ・無段階式のプリロード調整(純正は5段階) ・23段階の減衰調整(純正は減衰調整無し) となります。 購入後のメッセージで、差し支えなければ ・使用車両(SRV250・ルネッサ) ・おおよその体重やボックス等の積載の有無 ・メインの乗り方(街乗り、峠、高速走行等) ・ある場合は足回りの改造点 (フォークのオイル番手、スプリングの変更等) などを教えて頂ければ、 大まかなセッティングをした状態でお送り致します。 ただ、あくまで目安ですので、 必ずご自身での最終調整をお願い致します。 また、安全の為にフロントフォークの整備も併せてお願い致します。 ※到着時に一通り検品しておりますが、実使用に影響が無くて目立たない小キズ等がある場合が御座います。 ご了承下さい。 ※使用後の返品・交換は原則お断りさせて頂きます。 ただし、オイル漏れ等の不具合等がありましたら、一ヶ月以内に連絡をお願い致します。 ※ヤフオクとの同時出品となっております。同時購入があった場合、キャンセルさせて頂く場合が御座います。 ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー 4DNの発売から約四半世紀が経過し、 純正サスペンションが駄目になっている個体が多くなっています。 しかし、純正品は既に販売終了。 かといって、安い汎用品やSR400用のリアサスではバランスが悪く、本来の走りが損なわれてしまいます。 そこで、4DN専用にリアサスペンションをオーダーし、 私個人で使用するだけでなく、他の4DN乗りの方に向けても提供する事としました。 プリロードと減衰の調整が可能な仕様なので、 「猫足」と言われる4DN純正の状態はもちろん、 フロントフォーク等の足回りを強化した車両にも最適なセッティングが可能です。 私自身もこのリアサスを愛用しており、 3万km以上使用した現在も、オイル抜け等のトラブルは起きていません。 汎用品と比べると高額ではありますが、 この仕様と品質ですので、是非ご検討下さい。

Yahoo!オークション -「srv250 ルネッサ」(サスペンション) (パーツ)の落札相場・落札価格

SRV250・ルネッサ(4DN)専用 新品リアサスペンション ブラック｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

2024年最新】srv250 車体の人気アイテム - メルカリ

RCB 275-280mm リアショック減衰調整【R-25】S2-line【プレミアムブラック】モノサス | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売

バンブルビーproject N-kenさんルネッサキャスト化の巻②（ヤマハ SRV250）by sakubondesu - みんカラ

SRV250・ルネッサ(4DN)専用 新品リアサスペンション ブラック｜Yahoo!フリマ（旧PayPayフリマ）

ヤマハ SRV250 4DN ビンテージ カフェスタイル BASは業者価格にて陸送手配可能 ルネッサ250TRエストレヤST250GB250クラブマン等にも - ヤマハ

SRV250S 4DN 曲りなし 純正 リアサスペンション 検※ ルネッサ SRV250S ビラーゴ250 3DM SR400 1JR 141F04

バイク用サスペンション SRV250の人気商品・通販・価格比較 - 価格.com

ヤマハ（YAMAHA） SRV250/Sの型式・スペックならバイクブロス

ルネッサの新着記事｜アメーバブログ（アメブロ）

4DN Wiki - リアキャリア

ルネッサ リアサス交換 - かすろぐ

投稿詳細｜MOTOCLE

RCB 395-400mm リアショック減衰調整リアショック【VDシリーズ】ブラック【ADV150】 | KN企画 | スクーター・オートバイ・バイク 改造パーツ 輸入パーツの通信販売