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必ず引き取りでお願いします。
【仕様】
NA8C BPエンジン 車体番号 30000番代
初年度登録 H6年 11月
走行距離 117.000km
オーバーホールベースです。
ヘッドチューニングしてあります。
このエンジンが載っていた車両は、ミニサーキットで土手に乗り上げて横転しています。
そのために、タペットカバーの一部が割れて欠けています。
タイミングベルトの部分なので、オイル漏れなどはありませんが、割れた経緯は「横転」です。
非常に低速なコーナーで土手に乗り上げて横転しているので、ドライバーは無傷でしたが、Aピラーが歪んでしまったので廃車にしました。
横転後もいちおうエンジンはかけていますが、走行はしていませんのでオーバーホールベースでお願いします。
ヘッドのライトチューニングがしてあるようです。
前オーナーも詳細は分かっておりません。
1. ポート研磨 (ガイドも切ってあります)2. 面研(研磨量は不明)3. ハイカム (たぶんマルハモータースの加工カム)4. 燃焼室加工 (バリを取る程度だと思います)
たぶんですが、このようなライトチューニングだと思います。
オーナーは非常に調子のいいエンジンだと言っていました。
腰下はオーバーホールしていないので、走行距離 117.000km だと思います(載せかえしているかは不明)
タイミングベルトとカムプーリーはTODA製です。
カムプーリーは新品のように見えます。
調整を繰り返しているような形跡はありません。
タイミングベルトカバーを外してオイル漏れなども点検していますが、漏れらしいものはありません。
タペットカバーも外してカムを見てみましたが、ラッシュアジャスター仕様なのでたぶん「マルハモータース」の加工カムだと思います。
外したついでにカムには組付けペーストを塗ってあります。
ロムチューン済みのECUもお付けします。
ECU No 『 BPF3 18 881 』『 079700 - 4511』
このエンジンで使っていたものです。
レブリミットは 7500rpm にしてあるようです。
ロムデータの詳細は不明ですが、解析してみるのも面白いかもしれません。
フライホイールなどはありません。
画像のままのチェーンブロックがあるので、トラックであれば乗せることはできますしお手伝いします。
できれば、軽トラから1t くらいのトラックで来ていただけるとありがたいです。
エンジンを支える【枠】のようなものはありません。
廃タイヤや、固定できるロープなども持ってきてください。
当方では用意しません。
廃タイヤの上がいちばん安定すると思います。
島根県松江市からの出品です。
確実なお取引を心がけていますのでよろしくお願いします。
お引き取りは土日でもかまいません。
時間は朝早くとか、夜遅くでなければご都合に合わせます。
商品には汚れやさびなどがあります。
水洗いなどもしていませんのでホコリものっています。
ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
車両への適合などはお調べになって入札をご検討ください。